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天津海关物流通关改革助力天津“智慧港口”建设 码头智能分拨
发布时间:2019-12-02 21:42:25   点击数:3102

9月26日上午10: 43,天津远大公司的司机李师傅开着一辆集装箱卡车来到天津港集装箱码头有限公司的正门,他只听到“嘟嘟”的一声。智能卡系统自动识别并收集集装箱号码、车牌号码等信息。在与海关监管指令发生冲突后,他打印出一份终端操作清单,显示“海关控制箱,请到检查现场进行操作!”整个过程耗时不到一分钟,应用的是天津海关和天津港集团联合建设的自动门智能识别和自动分配系统。

该集装箱装载了将出口到韩国的机械零件。根据指示,李师傅根据码头沿线的标志到达顺势疗法机的检查现场。工作人员核对信息并解释规定后,李师傅驾驶卡车通过h986机器检查设备进行无创图像扫描检查。

上午10点57分,在等待检查的分析和判断后,李师傅顺利通过海关,完成了出口机的检查过程,向卸货位置走去。这次海关检查只花了14分钟。

这是码头上普通出口货物检验过程的一个缩影。新港海关相关人员表示:“根据我们的现场调查和计算,机场检查完成后,司机进入检查站正常通关平均需要20分钟。以前,货物必须首先在港口收集和降落,然后根据机器检查和检查的机器检查和控制指令从码头上提离,然后在清关和放行后第二次收集。这一时间平均为6小时,也就是说,采用机器检查方式,每个集装箱可以节省5小时40分钟以上的时间成本,同时也避免了重复取货、取货口、下移和转运的操作频率”。

天津港是辐射“三北”的重要水路运输枢纽,也是京津冀地区的主要航道。建设世界级的“智能港”和“绿色港”是发展的必然选择。天津海关作为港口重要监管部门之一,切实推进顺势监管,提高海关稽查工作效率。通过在港口作业系统中嵌入检查信息,实现港口智能分布,收集和检查港口,帮助港口实现智能化。

今年以来,天津海关认真落实推进“智慧港、绿色港”建设的要求,制定了《天津海港进出口货物通关改革实施方案》。天津海关以北疆港口集装箱码头扩建为契机,实施“便捷嵌入式”物流监管理念,实现海关监管数据和港口物流数据信息共享。推进智能码头和智能刺刀建设,实现出口检验验证货物智能配送。新港海关人员表示,“便捷的机器检查”是指依靠“双门通道”的智能管理模式,自动触发检查信息,并将海关控制信息嵌入港口作业流程指令,实现卡口的智能配送和检查功能。

出口货物进入码头公司大门时,大门自动识别海关监管信息并提示控制。检验货物的车辆将根据检验通知自行前往码头检验现场,通过机器进行检验,促使放行的货物直接按照港口作业系统的指令进行操作,从而缩短货物和船舶在港口的等待时间。

据统计,自6月19日以来的三个月中,东部码头地区的出口货物已被自动识别,400多个标准箱已通过顺势疗法机器进行检查和检验,为企业节省了2000多个小时的通关时间。(刘辉、孙杨/温)

资料来源:国家海关总署网站

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